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加速電動(dòng)車引入:通用舉辦Ultium Day!

為了推動(dòng)在國內(nèi)的電動(dòng)車市場,美系車的通用,也開始行動(dòng)了起來。

日前,通用汽車舉辦了Ultium Day活動(dòng),活動(dòng)期間正式公布了通用汽車第三代純電動(dòng)平臺(tái)Ultium平臺(tái)的中文名稱——奧特能。

以此為起點(diǎn),通用汽車將組織一系列活動(dòng),對奧特能平臺(tái)進(jìn)行展示和體驗(yàn),讓更多消費(fèi)者接受電動(dòng)車產(chǎn)品。此外通用汽車還提到,悍馬純電動(dòng)車型將于進(jìn)博會(huì)在中國首次亮相。

奧特能平臺(tái)是通用汽車集合通用全球開發(fā)資源、以電池和電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)為核心打造的電動(dòng)車平臺(tái),最大的亮點(diǎn)就在于“靈活”,即電池、電驅(qū)系統(tǒng)可以進(jìn)行豐富的搭配,并且通用汽車前瞻汽車設(shè)計(jì)中心(中國)具備電池開發(fā)、測試能力。

根據(jù)定位與車型的不同,奧特能平臺(tái)將向中國市場提供7種不同的驅(qū)動(dòng)組合方案,不會(huì)受限于車型的軸距、懸架形式以及車身結(jié)構(gòu)形式。

高兼容性,有利于減少需要管理的零部件個(gè)數(shù)、擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)帶來的成本優(yōu)勢,來讓通用旗下的電動(dòng)車產(chǎn)品更具性價(jià)比。

在奧特能平臺(tái)的本土化方面,泛亞汽車技術(shù)中心(通用汽車與上汽集團(tuán)合資組建的汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中心)深度參與到了平臺(tái)開發(fā)中,首款車型凱迪拉克LYRIQ的本土化測試和生產(chǎn)也正在進(jìn)行,預(yù)計(jì)于近期亮相,計(jì)劃于明年初導(dǎo)入中國市場;

另外,悍馬純電動(dòng)車型還將于進(jìn)博會(huì)在中國首次亮相。未來新平臺(tái)還將覆蓋別克、雪佛蘭等品牌,以及十余款上汽通用凱迪拉克、別克、雪佛蘭的國產(chǎn)車型,以滿足消費(fèi)者個(gè)性化、多元化的需求。

除了奧特能平臺(tái),VIP智能電子架構(gòu)、Super Cruise超級智能駕駛輔助技術(shù)也在活動(dòng)期間亮相。新一代VIP智能電子架構(gòu),擁有更高的帶寬和更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力,能支持高效的系統(tǒng)集成和快速的迭代,到2023年它將搭載于通用汽車幾乎所有的全球車型。

增強(qiáng)版Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)會(huì)在年內(nèi)亮相中國上市,將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道功能等功能升級。未來Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng),將在5年內(nèi)完成對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋,并逐漸應(yīng)用于別克和雪佛蘭品牌車型。

以Ultium Day活動(dòng)為起點(diǎn),通用汽車還將在國內(nèi)展開一系列活動(dòng),讓更多潛在用戶了解奧特能平臺(tái)的性能和靈活性,以促進(jìn)通用旗下各品牌電動(dòng)車在中國的銷售。