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據(jù)航空工業(yè)集團(tuán)消息，6月29日，第一架“翼龍”-2民用無人機(jī)下線儀式在中航(成都)無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司舉行，標(biāo)志著“翼龍”系列無人機(jī)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)走出了一條創(chuàng)新之路。

“翼龍”系列是航空工業(yè)研制的大型長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)。

2017年2月27日，按照用戶需求定制的“翼龍”-2無人機(jī)在我國(guó)西北成功首飛，中國(guó)新一代察打無人機(jī)就此誕生了，標(biāo)志著中國(guó)憑借自主掌握的關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到了全球大型察打型無人機(jī)一流水平，引發(fā)中外媒體廣泛關(guān)注。

第一架翼龍-2民用無人機(jī)下線：曾在河南暴雨中立下奇功

今年1月，“翼龍”-1E無人機(jī)順利完成首飛，作為一型全復(fù)材多用途大型無人機(jī)，平臺(tái)性能全面對(duì)標(biāo)美國(guó)掠食者M(jìn)Q-1C。

航空工業(yè)集團(tuán)表示，近年來，中航無人機(jī)立足“一型裝備服務(wù)兩個(gè)市場(chǎng)”戰(zhàn)略，在氣象領(lǐng)域開創(chuàng)了大型固定翼無人機(jī)人工影響天氣作業(yè)的先河;作為航空應(yīng)急救援裝備的重要組成部分，“翼龍”無人機(jī)更是打通應(yīng)急通信保障生命線，拓展了應(yīng)急救援新方法和新手段。

2021年7月，河南全省遭遇極端強(qiáng)降雨，多地通信聯(lián)系中斷，翼龍-2H無人機(jī)空中應(yīng)急通信平臺(tái)臨危受命，從貴州安順機(jī)場(chǎng)起飛，歷時(shí)4.5個(gè)小時(shí)抵達(dá)河南鞏義市，實(shí)現(xiàn)了約50平方公里范圍長(zhǎng)時(shí)穩(wěn)定的連續(xù)移動(dòng)信號(hào)覆蓋，為災(zāi)區(qū)居民及時(shí)報(bào)告災(zāi)情、報(bào)送平安恢復(fù)了移動(dòng)公網(wǎng)信號(hào)，打通了應(yīng)急通信保障生命線。

未來，中航無人機(jī)將著眼高端無人機(jī)市場(chǎng)需求，大力推進(jìn)“翼龍”系列無人機(jī)在大氣象、大應(yīng)急等民用領(lǐng)域更廣范圍、更深層次、更高水平的發(fā)展和應(yīng)用。

第一架翼龍-2民用無人機(jī)下線：曾在河南暴雨中立下奇功

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航空工業(yè)集團(tuán)：第一架“翼龍”-2民用無人機(jī)下線

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