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比亞迪趙長江:騰勢 D9 多方面超越百萬 MPV,正在加快交付


(資料圖)

今日,新浪微博 CEO 王高飛表示,騰勢 D9 的 NVH 和懸掛舒適性比豐田埃爾法好很多,90 時速比埃爾法低 4 分貝,后排能投屏,可惜座椅為了后排通行,犧牲了座椅空間。

對此,騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示,騰勢 D9 在安全性、操控性、智能化方面都超越百萬 MPV。

趙長江還透露,騰勢 D9 正在加快交付,旗艦型及旗艦型選配都已經(jīng)安排排產(chǎn)和部分開始交付

IT之家了解到,騰勢 D9 于 8 月 23 日上市,并于 10 月 26 日開啟交付。騰勢 D9提供DM-i 超級混動和純電 2 個版本 7 款車型,售價區(qū)間為 32.98 萬元 – 45.98 萬元

作為一款中大型高端新能源 MPV,騰勢 D9 整車尺寸長寬高分別為 5250/1960/1920mm,軸距為 3110mm。其中,DM 動力系統(tǒng)采用 DM-i 超級混動技術(shù),綜合續(xù)航達(dá) 1040km,純電續(xù)航最大 190km;EV 動力系統(tǒng)基于 e 平臺 3.0 打造,CLTC 最長續(xù)航可達(dá) 600+km。

標(biāo)簽: 動力系統(tǒng) 作為一款 開始交付